Természetesen egy termék sikerét sokféleképp meghatározhatjuk, de lássuk be, az eladott darabszámnál beszédesebb mutató nem nagyon van. Nincs ez másképp az autóiparban sem. Gyártók tucatjai készítik el évről évre új autók tízmillióit, még a válság idején is ontják magukból az új típusokat, az új autók ezreit.

Természetesen ez az ipar sem kockázatmentes, vannak kifejezetten bukásként elkönyvelt modellek, senki, még a legnagyobb múltú gyártók sem tudnak mindig biztosra menni. Nézzük, mit voltak az autóipar eddigi legnagyobb sikerei, legalábbis mik voltak azok az autótípusok amikből a legtöbbet adták el gyártóik! A lista természetesen nem teljes, csupán a top3 legsikeresebb modell kerül bemutatásra.

Toyota Corolla

A design sosem volt különösebben hivalkodó és akkor még finoman fogalmaztunk, viszont az biztos, hogy a 37.5 millió eladott darabszám önmagáért beszél. Állítólag egyes Corolla tulajdonosok a világban már több mint 200,000 mérföldet tettek meg autójukkal, így a megbízhatósága sem lehet túlságosan rossz. Őszintén szólva, megbízhatósás ide vagy oda, én sosem venném ezt a típust hiszen annyira jellegtelen és semmilyen, hogy egyszerűen tiltakozik ellene a szervezetem, de ez ízlés dolga.

Ford F-Modell

Az eredetileg 1948-ban debütált modellt itthon talán kevesen ismerik, de mindenképp a nagymúltú gyár egyik legnagyobb sikere. 2011-ben kapta meg a második helyett a legnagyobb eladásszámmal büszkélkedő modellek listáján, bő 35,00,000 eladott darabszámmal.

Volkswagen Golf

Az eredetileg "Rabbit" vagyis nyúl névre keresztelt modell szintén óriási sikereket tudhat maga mögött. 1974-es első megjelenése óta több mint 27.5 millió darab készült belőle, aki egy kicsit is szereti az autókat az egészen biztosan ismeri ezt a típust. Könnyű vezethetősége, egyszerű kényelme és számos további kedvező tulajdonsága már a kezdetekkor óriái sikerekre ítélte a Golf modellt. Kevesen vannak akik soha életükben nem ültek legalább egyszer egy Golfban.

A fővárosra hajlamosak vagyunk úgy tekinteni mint egy építészeti kincsekben gazdag, de összességében mégis szürke és barátságtalan nagyvárosra. Rengeteg gyönyör régi épületet találunk a városban, viszont ha pihenni szeretnénk akkor a szórakozóhelyek és a barátaink vendégszeretete az ami rendelkezésre áll, a szabadban egy-két, az utóbbi években megújult park kivételével nincs lehetőségünk pihenni.

Legalábbis a többség így gondolja. A valóságtól azonban mi sem állhatna távolabb, rengeteg olyan pontja van a városnak ami kifejezetten komoly természeti kincs, rengeteg kikapcsolódási lehetőségtől a kultúrált pikniktől kezdve egészen a sportokig. Lássunk egy összefoglalót ezekről.

Margit sziget

Budapest egyik legjobban ismert és leginkább közkedvelt zöld területe. A sziget számomra egyik legérdekesebb különlegessége a Margit híd hiszen ez az építészetileg egyedülálló munka nem csupán a Duna két partját köti össze egymással hanem a két partot a szigettel is. A monarchia idején rengeteg botanikus kert borította a szigetet, ezekből még ma is maradt nem egy, többek között egy különleges Japán kert. A sziget a szórakozóhelyeiről is ismert, de ezekről majd egy önálló posztban teszünk említést. Rengeteg nyitott zöld terület, különleges hangulat, remek hely mindenkinek aki a hétköznapi rohanásban egy kicsit pihenni szeretne.

Budapesti barlangok

Múlt héten egy önálló posztban emlékeztünk meg a budai és általában a város alatt húzódó barlangrendszerekről. Ami természeti kincsként kifejezetten érdekes az viszont a budai barlangrendszer. Különleges a kiterjedtségében, összetettségében és azért is, mert még mind a mai napig rengeteg feltáratlan része van. Hobbi barlangászoknak is izgalmas, a barlangok számos része látogatható. Rendkívüli természeti érték, igazi kincs a város életében.

Budai hegyek

Budakeszi, Budaörs, Budapest és még néhány további település területén terül el a mindig gyönyörű budai hegység. A Széll Kálmán tértől könnyen eljuthatunk a fogaskerekű vasút induló állomásához ahonnan könnyen eljuthatunk a Széchényi hegyhez. A budai hegység egésze telis tele van különböző séta és kirándulási útvonalakkal, remek kikapcsolódási lehetőség az egész családnak.

A Spektrumon volt látható az alábbi amerikai "dokumentumfilm", Discovery chanel jellegű, az ottani színvonalat megbízhatóan hozó, közel háromnegyed órás film. A teátrális elemek és erős túlzások természetesen kötelező elemei a filmnek hiszen egy tipikus szenzációhajhász amerikai munkáról van szó. De azért nem kevés valós és ténylegesen érdekfeszítő információ is kiderül a filmből a főváros alatti emberalkotta és természetes alagutakról, barlangrendszerekről, bunkerekről és egyéb izgalmas helyszínekről.

Elsőként a barlangokról van szó, elsősorban a Pálvölgyi barlangrendszerről. Ez magyaroroszág második legnagyobb pontosabban leghosszabb barlangrendszere, tényleg hihetetlenül szép. 20 Km. végig gyönyörű természeti képződményekkel. A döbbenetes a dologban az, hogy mindez a nyüzsgő főváros alatt található, a barlangrendszer legmélyebb pontján közel 100 m mély.

A film bemutatja az itteni barlangok képződésének mikéntjét, önmagában ez is nagyon érdekes bár egy kicsit azért száraz. A következő bemutatott helyszín még mindig természett alkotta, ez a Budai Vár alatt húzódó barlangok összessége. A történelmi köríté néhol kicsit unalmas de azért ezekben is vannak nagyon érdekes részek. Például az, hogy a vár alatti legfelső barlangrenszert a középkori háztulajdonosok egyszerűen pincékre osztották fel, ki-ki a saját háza alatti barlangrészt fallal választotta el az épület alatti területtel szomszédos barlangrészektől. Sajátos de mégis tipikus felfogás.

Ez a barlangrendszer tényleg hihetelenül nagy és egy csomó mindent építettek hozzá, tele van lépcsőkkel, boltívekkel, még egy börtön is épült itt anno. A továbbiakban egyéb, tényleg csak kevesek által ismert földalatti építmény kerül bemutatásra, például a mára azért már némi publicitást kapott barlangkórház. A parlament alatt állítólag húzódó, Kádár féle bunkereket én hiányoltam a filmből de ennek ellenére egy egész jó kis film minden amerikai jellegzetessége ellenére, érdemes megnézni!

Új év, új tervek, új célok és persze új autók! Ahogy minden évben, az idén is kijön szinte minden nagy gyártó egy-két új modellel, hiszen nem év az év és nem élet az élet ha nincsenek új modellek. De lássuk a medvét, milyen új autómodellekre számíthatunk az idén!

ACURA RLX

Alfa Romeo 4C

BMW 4 Coupe

Cadillac CTS

Cadillac ELR

Nemrég egy rövid posztban már beszéltünk arról, hogy a világban hol-milyen taxik vannak illetve voltak az elmúlt évtizedekben, most viszont egy megintcsak új sorozatban azokat a taxikat fogjuk bemutatni amiket napjainkban használnak a világ különböző országaiban. A lista természetesen nem teljes de igyekeztünk minden kontinens esetében a leg érdekesebb, leg izgalmasabb taxikat bemutatni. A listát átfutva látszik, hogy nagyon széles a skála, majdhogynem ahány ország annyi taxi és annyi személyszállítási szokás.

A taxik nagyban szórnak mind a választott autómárkában, mind a kötelező vagy egyszerűen csak kialakult taxi külalakban, fényezésben, természetesen az árszínvonalban is, a szolgáltatás színvonalában is és még egy csomó egyéb kissebb-nagyobb eltérés van az egyes országok taxijai között. A listát folyamatosan frissítjük, pontosabban újabb posztokkal folytatjuk.

Albánia

Albániában a taxi egyszerűen "taksi", mind sárga és tele van ragasztgatva mindenféle matricával. A legtöbb taxi E merci, bár nemrég hoztak egy törvényt (ahogy nálunk is), miszerint a taxik nem lehetnek 10 évnél idősebbek. Reméljük ezzel picit javul a taxizás nívója az országban.

Argentína

Argentínában a taxikat nemes egyszerűséggel taxis-nak nevezik, az autók mind feketék, sárga tetővel. Korábban at 504-es Peigeot volt az általános taxi, ma már azonban a Corsa és a Fiat Siene a menő taxi.

Kína

Kínában a VW Jetta a király ha taxiról van szó, legalábbis a taxik java ezzel a típussal fut. A taxizás szinte egyáltalán nincs szabályozva az országban, ez persze nem kevés problémát jelent. Érdekes módon még a legutolsó kis faluban is vannak taxik, nagyon elterjedt a szolgáltatás.

Nem tudom, hogy Ti hogy vagytok vele, de nála általában a leg (leges-leg) utolsó pillanatra marad az ajándékvásárlás. No persze nem azért, mert nem fontosak számomra a szeretteim, hanem azért, mert a rengeteg munka és magánéleti tennivaló mellett egyszerűen sohasem alakul úgy, hogy időben el tudnék menni megvenni a dolgokat. Ebből persze mindig óriási káosz és rohanás lesz, nem egyszer fordult már elő, hogy pontosan 5 órával a karácsonyi vacsora előtt vettem meg az utolsó ajándékokat. De lássunk néhány hasznos tippet amivel egyszerűsíthető a folyamat!

Készítsünk listát, tervezzük fejben és papíron! Ha előre összeírjuk, hogy kinek mit szeretnénk venni akkor azzal méris egyszerűsítettük a dolgunkat. Persze az azért elég ritka, hogy az ember egész pontosan tudná, hogy kinek milyen ajándékot szán, de ha már legalább körülbelüli képünk van, ha már legalább nagyjából tudjuk, hogy milyen típusú terméket akarunk venni akkor máris közelebb vagyunk a megoldáshoz.

A kiszemelt termékhez vagy legalább termék típushoz keressük ki előre a megfelelő helyset ahol azt megvehetjük. Ha edényekről van szó akkor ne tervezzünk hozzá könyvesboltot mert nem egészen biztos, hogy sikerrel fogunk járni. Tervezzük meg az útvonalat is. Ha már megvan a lista, már tudjuk legalább nagy vonalakban, hogy kinek milyen típusú terméket akarunk venni akkor a következő fontos lépés az, hogy megtervezzük a pontos helyszíneket, kinézzük a térképen a pontos boltokat ahol ezeket megvehetjük.

Ha megvan a lista, tudjuk, hogy kinek mit szánunk és még azt is tudjuk, hogy hol tudjuk majd megvenni ezeket akkor már csak a küldetés kivitelezése van hátra. Nincs mese, rá kell szánnunk az időt, nyakunkba kell vennünk a várost, el kell indulnunk megvenni a lista összes elemét. Hasznos tipp az is, hogy minden egyses névhez találjunk ki egy alternatív ajándékot is arra az esetre, ha azt a konkrét valamit nem tudjuk megvenni például mert már elfogyott vagy soha nem is volt. Mindenkinek nagyon kellemes és boldog karácsonyt kívánunk!

Aki szereti az autókat az szereti az úgynevezett szuperautókat is, legalábbis mindenképp érdekes rápillantani néha-néha ezekre az autócsodákra. A szuperautók mint nevükből is kiderül, az autógyártás csúcsát testesítik meg teljesítményben, formatervezésben és minden egyéb területen ami az autógyártáshoz kötődik. Általában egészen kis szériában gyártják őket vagy csupán 1-1 darab készül belőlük. Vannak szuperautók amik a maguk célközönségének piacán egészen sikeresség válnak, értve ezalatt az eladott több tucat vagy esetleg több százas darabszámot. De nézzünk most három egészen különleges szuperautót!

Bugatti Veyron Supersport

2005-ös bemutatása óta ez az autó az egyik legkeresettebb és az egyik legsikeresebb sportautó a világon. A nagy multú Bugatti gyár egészen különleges formákkal és egészen elképesztő teljesítmény adatokkal állt elő, azt hiszem egy igazán különleges autóról van szó, arról nem is beszélve, hogy mennyire gyönyörű.

Hennessey Venom GT

Ezt az autót egyesek egyenesen "hiperautónak" nevezik, bár ez a kifejezés elég hülyén hangzik, az ettől még tény, hogy egy egészen különleges autóról van szó. Szintén gyönyörű formák és különleges teljesítmény. Ez az autó elképezstően rövid idő alatt, mindössze 2.4 sec alatt éri el a 100 km/h sebességet.

Koenigsegg Agera R 2013

Levehető keményfedél, speciális formatervezés. A kategóriájában meglepően nagy, 120 literes csomagtérrel rendelkezik ez az álomgép. A maximális teljesítménye is mindenképp tekintélyt parancsoló, végsebessége 440 km/h. Az összeállítást időről-időre folytatjuk!

A Karácsony közeledtével mindannyiunkban egyre többször felmerül a néha kínzó gondolat, bizony ajándékat kéne venni a családnak és a barátoknak. Ez olyasmi amit nem lehet megspórolni, persze nem anyagilag (bár úgy sem) hanem időben, előbb vagy utóbb időt kell szánni rá, nincs mese, nyakunkba kell vennünk a várost és el kell kezdenünk ajándékokat vadászni.

Ez persze nem könnyű, hiszen a fogyasztói társadalom millió és egy lehetőséget kínál az ajándékvásárlásra, számtalan termék, sőt akár szolgáltatás vár arra, hogy egy hozzánk közel álló, különleges valaki számára megvegyük!

A Budapest Night blog pontosan ezen kíván segíteni, összeszedtünk néhány karácsonyi vásárt amit évről évre nagy sikerrel rendeznek meg a városban. Plázákról itt és most nem lesz szó, szerintem ők nem igazán szorulnak rá arra, hogy bármiféle extra PR-t kapjanak. Node ennyi felvezető után nézzük a listát, mik a leges legjobb Karácsonyi vásárok pesten (és budán)!

Vörösmarty téri Karácsonyi Vásár

Az egyik legnagyobb és legismertebb karácsonyi vásár, a város egy legfrekventáltabb és egyben az egyik legszebb pontján a Vási utva végén (vagy elején), a Vörösmarty téren. Számtalan árus, nagyon jó kaják, rengeteg vásárfia vár minden ajándékvadászt. A vásár November 27. és December 31. között.

Corvin Sétány Karácsonyi Vásár

A Corvin sétány európa egyik legnagyobb városfejlesztési programjaként hirdeti magát és valóban, a nagyszabású városrendezés szépen sikerült, egy jó nagy pláza és számos lakóingetlan mellett helyet kell kapjon márpedig egy karácsonyi vásár is! Jó hangulat, kellemes forralt borok, sok szép potenciális ajándék.

Liszt Ferenc tér Karácsonyi Vásár

Szintén kellemes és nagyon szép pontja a városnak a Liszt Ferenc tér, nem csoda, hogy egy karácsonyi vásár is megjelent itt az elmúlt években. Szintén sok érdekes termék, kézműves dolgok, finom ételek, az elmaradhatatlan forralt bor és sok egyéb!

Furcsa lehet a név, LaFerrari, de a Ferrari legújabb autócsodája biztosan nem furcsa. Sokkal inkább elképesztő. Elképesztő teljesítményében, erejében, számadataiban. Elképesztő megjelenésében, kisugárzásában és összhatásában is. Szintén izgalmas adat az, hogy mindösszesen 499 készül a típusból. Az ára is izgalmas, több mint 400 millió Forint.

Amúgy a kis szériaszám mellett az érdeklődés óriási, több ezer érdeklődő jelentkezett be egy-egy autóra. A Ferraritól megszokott óriási teljesítmény, különleges formavilág, remek kivitelezés, olasz stílus, sajátos életérzés. Egyszerűen kell, pontosabban kéne. Állítólag a szuperautók piacán kialakuló erős verseny késztette a Ferrarit arra, hogy ezzel a csodával előálljon. 800 lóerő, 6,3 literes, V12-es. 3 másodpercen belül jut el 100-ra, 7 másodpercen belül a 200 km/h-t is eléri.

Mi másról is szólhatna a mai poszt, ha nem a Mikulásról illetve néhány autóról, hiszen amit nagyn szeretünk itt a Budapest Night blogon az a bulizás, a család és persze a szép autók! A világ minden táján, legalábbis számos táján ünneplik Szent Miklóst, a Télapó sok helyre eljut, legalábbis rejtélyes módon nagyon sok helyen jelen van. Közlekednie nyilván neki is kell, akkor is ha éppen nincs kéznél a szánja. Nézzük mibe pattan be a jó öreg Télapó ha éppen szervízelni kell a szánt!